Никитченко Эдуард Викторович

Катастрофа произошла 4 июля 2007 года примерно в 12.30 дня у деревни Путьково Псковской области. На борту вертолёта, принадлежащему авиации ФСБ России и выполнявшему плановый вылет на охрану Государственной границы, находилось 7 человек: 3 члена экипажа и 4 пассажира. При выполнении виража на высоте 150 метров произошло самовыключение двух двигателей по причине полной выработки топлива из расходного бака. (Б/Т не включил перекачивающие насосы топливных баков) При аварийной посадке на болото в конце пробега вертолёт зарылся носовой частью в грунт и перевернулся. Часть пилотской кабины затонула, командира экипажа Э. Никитченко завалило болотным грунтом и он не смог выбраться самостоятельно. Члены экипажа, получившие травмы, смогли его извлечь только через 15-20 минут, но было уже поздно. Смерть наступила от асфиксии… Командир просто задохнулся в болотной массе....

PS. Мой разум до сих пор отказывается понимать — как и почему не спасли командира экипажа… Ведь он посадил вертолет… Да посадка была возможно чуть на повышенной скорости и вертолет в конце зарылся в болото… Но ведь не было ни взрыва ни пожара… Вертолет кабиной зачерпнул болотную массу, хвостовая балка отрубилась, вертолет лег на левый борт. Все — летчик-штурман, бортовой техник и 4 пограничника покинули вертолет… Как можно сразу не заметить, что нет командира экипажа? Почему не бросились сразу спасать? Достаточно было просто обеспечить доступ воздуха к органам дыхания… хотя бы разрыть быстро болотную массу… Человек лежал в кабине вертолета наполовину зарытой в болотную массу… Это же не на какой то глубине в океане… Это в кабине вертолета...   

Возможно все были в состоянии шока… Возможно и бросились сразу спасать… Ведь задохнуться человеку достаточно 2 — 3 минуты… Но про заповедь «сам погибай, а товарища выручай» — похоже все забыли... 

Эдуард Никитченко был очень светлым человеком, хорошим мужем и отцом, отзывчивым к товарищам и настоящим офицером. Мне довелось прилично с ним полетать. Земля пухом ему и вечная память 🙏